meerdere standplaatsen beschikbaar (in overleg) | meerdaagse ritten
Steeds meer nieuwe vrachtwagens rijden op LNG. Hierdoor groeit het aantal LNG stations in Nederland, België, Duitsland en (Noord) Frankrijk snel. Onze afdeling LNG groeit mee! Met nieuw materieel en een steeds groter team LNG chauffeurs bevoorraden we deze stations. Ben jij die ervaren professionele chauffeur die dit technisch hoogwaardige werk wil uitvoeren? Dan zien we graag jouw sollicitatie tegemoet.
Solliciteer nu!Wij laden het product LNG op de terminals in Zeebrugge en op de Maasvlakte. Met een volle tankwagen bevoorraad jij vervolgens LNG stations, schepen en industrie in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk. De ene keer heb je wat korte ritten in Nederland, die daarna weer afgewisseld worden door langere ritten in het buitenland.
Om de LNG tankwagen veilig te kunnen laden en lossen beschik je over een technische achtergrond of heb je in ieder geval interesse in techniek. Voordat je zelfstandig op pad gaat leert een mentorchauffeur jou, tijdens een intensieve trainingsperiode van gemiddeld 4-6 werken, de fijne kneepjes van het werken met LNG.
De chauffeurs in ons LNG team rijden of in een 5-4-4-5 rooster (5 dagen werken en onderweg zijn - 4 dagen thuis - 4 dagen werken - 5 dagen thuis). Onze chauffeurs die in dit rooster werken ervaren een goede werk/privé balans. Er zijn ook mogelijkheden voor een meerdaags week-rooster. Op de dagen dat je werkt ben je onderweg en slaap je dus in de cabine.
Ben jij een chauffeur die graag de hele week van huis is en goed gevulde werkdagen heeft? Dan zou deze mooie baan in de LNG zo maar bij jou kunnen passen.
Als LNG chauffeur werk je in Nederland, België, Duitsland en Frankrijk.
De ene keer heb je wat korte ritten in Nederland, die daarna weer afgewisseld worden door langere ritten in het buitenland.
Incidenteel vinden er ook ritten plaats naar bestemmingen buiten het genoemde werkgebied.
Met een volle tankwagen bevoorraad je stations, schepen en industrie
Het verschilt uiteraard per product, maatschappij en regio, maar grofweg kun je van het volgende uitgaan.
Mijn werk is een stuk leuker geworden als LNG chauffeur. Ik hou van het uitdagende en verantwoordelijke karakter van deze functie. Je moet je hoofd erbij houden en secuur werken, daar hou ik wel van. Ook het rooster bevalt prima; het geeft regelmaat en ik weet nu tenminste wanneer de werkdag eindigt. Ook kan ik nu vaker de kinderen uit school halen of ze aanmoedigen bij de voetbal, wat ik fantastisch vind. Wat mij betreft had ik deze overstap jaren eerder moeten maken.
